Nuru ya kichwa

Taa ya taa ni taa iliyofungwa mbele ya gari ili kuangaza barabara iliyo mbele. Nuru ya kichwas pia huitwa taa za kichwa, lakini katika matumizi sahihi zaidi, taa ni neno kwa kifaa chenyewe na taa ni neno la taa ya taa iliyozalishwa na kusambazwa na kifaa.

Utendaji wa taa umeongezeka kwa kasi katika kipindi chote cha gari, na kuchochewa na tofauti kubwa kati ya vifo vya mchana na usiku: trafiki ya Usalama Barabarani ya Kitaifa ya Amerika inasema kwamba karibu nusu ya vifo vyote vinavyohusiana na trafiki vinatokea gizani, licha ya 25% tu ya trafiki. kusafiri wakati wa giza.

Magari mengine, kama treni na ndege, yanahitajika kuwa na taa za kichwa. Taa za baiskeli hutumiwa mara nyingi kwenye baiskeli, na zinahitajika katika maeneo mengine. Wanaweza kutumiwa na betri au jenereta ndogo kama chupa au dynamo ya kitovu.
Zaidi ya uhandisi, utendaji, na sheria za kufuata sheria za taa, kuna kuzingatia njia anuwai ambazo zimebuniwa na kupangwa kwenye gari. Taa za kichwa zilikuwa pande zote kwa miaka mingi kwa sababu hiyo ni sura ya asili ya kiakisi cha kimfano. Kutumia kanuni za kutafakari, miradi rahisi ya ulinganifu ya pande zote nyepesi nyepesi na inasaidia kuangazia boriti
Taa za kisasa zinaendeshwa kwa umeme, zimewekwa kwa jozi, moja au mbili kwa kila upande wa mbele wa gari. Mfumo wa taa ya kichwa unahitajika kutoa boriti ya chini na ya juu, ambayo inaweza kuzalishwa na jozi nyingi za taa za moja-boriti au kwa jozi ya taa mbili-boriti, au mchanganyiko wa taa moja-boriti na taa mbili-boriti. Mihimili mirefu hutia mwanga wao mbele moja kwa moja, ikiongeza umbali wa kuona lakini ikitoa mwangaza mwingi kwa matumizi salama wakati magari mengine yapo barabarani. Kwa sababu hakuna udhibiti maalum wa mwangaza wa juu, mihimili mirefu pia husababisha nyuma kutokana na ukungu, mvua na theluji kwa sababu ya kurudishwa tena kwa matone ya maji. Mihimili ya chini ina udhibiti mkali wa taa ya juu, na inaelekeza mwanga wao chini na kulia (katika nchi za trafiki za kulia) au kushoto (katika nchi za trafiki za kushoto), ili kutoa mwonekano wa mbele bila mwangaza mwingi au kuangaza nyuma.

1. Je, huduma gani Nanrobot inaweza kutoa? MOQ ni nini?
Tunatoa huduma za ODM na OEM, lakini tuna mahitaji ya kiwango cha chini cha agizo kwa huduma hizi mbili. Na kwa nchi za Ulaya, tunaweza kutoa huduma za usafirishaji. MOQ ya huduma ya usafirishaji wa kushuka imewekwa 1.

2. Ikiwa mteja ataweka agizo, itachukua muda gani kusafirisha bidhaa?
Aina tofauti za maagizo zina nyakati tofauti za utoaji. Ikiwa ni agizo la sampuli, itasafirishwa ndani ya siku 7; ikiwa ni agizo kubwa, usafirishaji utakamilika ndani ya siku 30. Ikiwa kuna hali maalum, inaweza kuathiri wakati wa kujifungua.

3. Inachukua mara ngapi kukuza bidhaa mpya? Jinsi ya kupata habari mpya ya bidhaa?
Tumejitolea kwa utafiti na ukuzaji wa aina tofauti za pikipiki za umeme kwa miaka mingi. Ni karibu robo kuzindua pikipiki mpya ya umeme, na modeli 3-4 zitazinduliwa kwa mwaka. Unaweza kuendelea kufuata wavuti yetu, au kuacha habari ya mawasiliano, bidhaa mpya zitakapozinduliwa, tutasasisha orodha ya bidhaa kwako.

4. Ni nani atakayehusika na dhamana na huduma kwa wateja ikiwa ina shida?
Masharti ya udhamini yanaweza kutazamwa kwenye Waranti na Ghala.
Tunaweza kusaidia kushughulikia baada ya mauzo na dhamana ambayo inakidhi masharti, lakini huduma ya wateja inahitaji wewe uwasiliane.